今日もコーナーリングのライン取りについていってみましょう。
昨日に続き、コーナーリングのライン取りについて書いてみようと思います。 今日は、連続するタイトターンのライン取り。
コーナーリングがしやすくなるライン取りではタイトターンについて書きましたが、今回は急斜面を降りたあとのタイトターンについて書いてみようと思います。
今日の富士見パノラマは穏やかな天気でとても過しやすかった~ 風がちょっと冷たいけど、日差しのしたでまったりできました。
先日ゴンドラ下のストレートのライン取りについて書きましたが、今回はその後のS時コーナー。 ここも、コース幅が広く、ライン取りの自由度は高い。 そのため、どこを走ってよいか迷いやすい箇所でもありますね。
こんにちは、いつも参考にさせてもらっています。DHbikeについて質問ですが、前後推奨ストローク200mmのバイクにフロントのみ180mmのサスをつけるとメリットやデメリットはありますか?友人からDHbikeフレームを貰…
女子モデルのウェアってほんと探すの苦労しますよね(^^;) 最近エコがテーマなので ちょっと思いつき投稿です。 旧モデルですが、ジャージ上下がたくさんあります。 ブランドはトロイリーが主ですが、もし必要ならば差し上げます…
前回はタイトターンのライン取りの話でしたが、今回はストレートのライン取りについて。
なんとなく曲がっているコーナーのライン取り、ちょっとしたことで曲がりやすくなります。
今日もいい天気でしたが、急遽予定変更してパノラマで走らずに東京へ戻りました。 東京は朝晩涼しくなってきた程度ですが、富士見はもう寒いほど! 紅葉にはまだ早いですが、これからの富士見パノラマはいいシーズンですよ。 3連休と…