前回より続きです。 1日目にスプリングの硬さがおおよそ決まり、2日目はダンパーを中心にセッティングしていきました。
新しいサスペンションを使用初日に行ったセッティングをメモ程度に。
フロントサスをボクサーに交換したくみっこバイクですが、ハンドル位置が下がってポジションが良くなったこと意外にも良くなったことがあるようです。
先日フロントサスを交換するついでに、ヘッドセットの具合をみてみたんだけど、2シーズンちょっと乗っているのにも関わらず、ゴリゴリ感なしで結構優秀なヘッドセットだなぁと。
今日は、昨日ゲットしたモノを早速取り付けてみました。 これは取り付け前の画像。
構想1週間（笑） そして即決行。 こいつをゲットです。 くみっこのバイクをさらに進化させまっせ。 詳細は明日。 新しいおもちゃはたのしいな。
今週末はいよいよジャパンシリーズ最終戦ですね。 なんだか後半あっという間に感じますが、数がそもそも少ないんですよね。 今日は、瀬女のように斜度のあるセクションで安定して走れるセッティングを考えてみます。
今日もコーナーリングのライン取りについていってみましょう。
昨日に続き、コーナーリングのライン取りについて書いてみようと思います。 今日は、連続するタイトターンのライン取り。
コーナーリングがしやすくなるライン取りではタイトターンについて書きましたが、今回は急斜面を降りたあとのタイトターンについて書いてみようと思います。
